1月13日，中船江南造船联合中船贸易与中远海运集运签署的12艘18000TEU LNG双燃料集装箱船合同正式生效。

此次合作既是两大央企深化战略协同、践行国家重大发展战略的重要举措，也是中国船舶工业与航运业携手迈向绿色化、智能化高质量发展的里程碑，为全球航运业低碳转型贡献中国方案与中国力量。

船型简介

此次签约的18000TEU LNG双燃料集装箱船是由江南造船自主研发设计“鲲”（KUN-18N）船型，采用LNG作为主要燃料，拥有完全自主知识产权。各项性能指标均达到国内先进水平，具有高效节能、绿色环保的优点，满足船东后续营运周期内船队减低碳排放的战略与计划。此外，该船型还结合了船东个性化要求，显著提升船舶经济性与市场适应性，高度契合当前航运业绿色低碳发展趋势。

自2022年初江南造船自主研发的“鲲”（KUN）系列大型集装箱船设计进入国际主流集装箱船市场以来，先后获得来自新加坡太平船务、香港博亚国际海运、法国达飞海运和新加坡海洋网联船务等多家主流班轮公司多批大型集装箱船订单。

随着此次与中远海运集运的成功签约，“鲲”（KUN）系列集装箱船的家族成员扩展至49艘，船型涵盖常规燃料动力、甲醇双燃料动力、LNG双燃料动力等多种燃料形式，充分体现了江南造船在大型集装箱船研发设计和建造方面的深厚实力，进一步扩大了江南造船在主流双燃料大型集装箱船市场的影响力，同时也是江南造船在大型集装箱船领域树立了又一里程碑。

船东简介&合作渊源

中远海运集运隶属于中远海运集团，系沪港两地上市企业中远海控的全资子公司。中远海运集运主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是中远海运集团的核心业务板块。公司船队总规模居于行业领先，共经营四百多条航线。

江南造船与中远海运集运拥有深厚的合作渊源。此前，江南造船为中远海运集团建造交付了12艘5100TEU集装箱船，8艘4700TEU集装箱船，6艘21000TEU集装箱船。其中，为中远海运集运建造的6艘21000TEU超大型集装箱船已成为“21世纪海上丝绸之路”的流动名片，为“一带一路”倡议实施提供了坚实运力保障。

未来，江南造船与中远海运集运将以此次签约为契机，进一步深化在科技创新、绿色低碳、智能运维等领域的战略合作，持续践行国家战略，引领全球船舶与航运业绿色转型，共同书写中国从造船大国迈向造船强国、从航运大国迈向航运强国的崭新篇章。